星期日, 22 5 月, 2022

內地4月出口大幅放緩 恆指料試19000關

上周五恆指低開 506.34點後,走勢反覆偏軟,並一度失守20000關,全日波幅 346.81點。恆指收報 20001.96點,跌 791.44點或3.81%,成交金額 1178.26億元。國指及恆科指分別跌 4.33%及5.23%。三項指數都下跌,以恆科指走勢較差。阿里巴巴(9988)、匯控(0005)、騰訊(0700)及美團(3690)分別跌 6.567%、2.874%、4.694%及4.675%,拖低指數表現。藍籌股中,只有聯想集團(0992)及電能實業(0006)分別升 2.083%及0.371%。恆科指中,只有聯想集團(0992)及金山軟件(3888)分別升 2.083%及1.31%。

恆指最低跌至 19973.47點,創 4月29日以來低位,最終以陰燭收市。MACD快慢線正差距收窄,走勢轉弱。不過,若然後市走勢再轉差,牛差有機會變成熊差,釋出利淡訊號。全日上升股份 323隻,下跌 1402隻,整體市況偏弱。

中國海關總署公布統計數據顯示,今年首四個月,內地進出口總值人民幣12.58萬億元,按年增長7.9%。其中,出口人民幣6.97萬億元,按年增長10.3%;進口人民幣5.61萬億元,按年增長5%;貿易順差人民幣1.36萬億元,按年增加39.2%。儘管3項數據都優於預期,但4月出口年率大幅放緩,反映貿易夥伴對中國商品需求下跌,即外國經濟或有所放緩。反之,4月進口由負增長轉為正增長,偏向正面。在出口增長仍大於進口增幅的情況下,內地在4月的貿易順差勝預期,但不易過份憧憬。

美國10年期國債孳息率曾升至3.2%,雖然之後稍為回軟,但仍企穩在3%之上。CME數據反映6月15日議息後加息50點的機會率為91.7%,加息75點子的機會率為8.3%。投資者 憂慮聯儲局加大加息步伐以壓抑通脹,美股三大指數下跌,道指、標指及納指分別跌 1.99%、3.2%及4.29%。

夜期及 ADR下跌,料恆指走勢偏軟,支持參考 19500 / 19000。

個股

港鐵(0066)的主要業務為擁有及經營地下鐵路,亦夥同發展商共同發展及銷售住宅與商用物業。

集團在2021財年錄得經常性業務收入468.49億元,同比上升10.1%。來自經常性業務的利潤為 18.08 億港 元,而物業發展利潤增加 69.7%至 93.43 億港元。因此,來自基本業務的利潤增加 154.5% 至 111.51 億港元。若包括投資物業公允價值計量所產生的虧損,公司股東應佔淨利潤為 95.52 億港元,相當於每股盈利為 1.55 港元。每股盈利1.55元,擬派末期息每股1.02元,除息日為5月27日。

另方面,沙田至中環綫的東鐵綫過海段將於5月15日開通,料對集團業務有正面影響。

集團近日股價向好,升穿50 SMA,並在金融科技系統出現信號。股份上日收報42.75元,市盈率27.665倍,周息率2.971% 。集團市盈率在行業處偏高水平,若以28.5倍市盈率作估值,目標價為44元。

-筆者為香港證監會持牌人士,不持有上述股份。

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