近日，受疫情影響城市復工複產穩步推進，多地發佈促進汽車消費的新政策，業內認為，汽車行業已經度過今年最困難的時期。

今年以來，我國汽車市場遭受原材料上漲、晶片短缺、疫情暴發等多重衝擊，部分車企停擺，4月汽車銷量達近年來新低。

從3月起，多地陸續推出促進新能源汽車消費的政策，並在5月達到高峰。5月末，國務院、財政部、稅務局更是多次發佈利好市場的政策，汽車產業復蘇在望。

《國際金融報》記者梳理了18個省市出臺的汽車消費扶持政策，其中深圳力度最大，重慶速度最快。

今年3月，重慶市商務委會同多個市級部門，結合重慶實際，印發《關於鼓勵汽車更新換代消費的通知》，在市級商務發展資金中調整安排資金2000萬元，在2022年3月1日至2022年6月30日期間，在重慶市轄區內購車的前10000名，每輛給予2000元市級財政資金補助。

重慶之後，深圳各區也推出了購車消費補貼禮包，以真金白銀提振汽車消費信心。

從政策內容來看，深圳市涵蓋範圍廣，補貼力度大。

以力度最大的南山區為例，其規定消費者可以憑購車發票最高拿到2.5萬元的補貼，並且在部分使用者購車數目達到一定數量時，還可多拿3萬元補貼，這也意味著消費者總計最高可以拿到5.5萬元補貼，這樣的補貼相當於一輛宏光MINIEV的價格。

福田區3月便提出向市民群眾發放1億元的消費券和消費補貼，其中便包含5000萬元汽車消費補貼，消費者在福田購車最高可享1.5萬元補貼。這款截至6月結束的補貼，在5月11日就截止申請，這也意味著補貼有效提振了汽車消費，額度提前半個多月便用完了。

除了深圳外，廣州、佛山、上海等地的購車補貼也超過1萬元。其中上海嘉定區宣佈鼓勵個人消費者購買新能源車和燃油車，並在上海市內上牌的，給予購車補貼，車價15萬元以下的給予1萬元補貼，車價15萬元（含）以上的給予2萬元補貼。

佛山南海區規定，根據個人消費者購買單輛汽車的購車發票金額（含稅價）分三檔補貼，20萬以下補貼5000元，20萬-30萬補貼1萬元，30萬以上補貼1.5萬元，疊加廣東省的8000元補貼，南海區新能源補貼最高達2.3萬元。

記者在統計資料時發現，目前所發佈政策的省市中最低補貼額度也達到2000元。

隨著政府的補貼力度增加，5月車市有明顯的好轉，部分新能源車企在6月1日公佈了5月交付資料，5家造車新勢力中有4家交付重新破萬。

專業人士稱，疫情有所好轉，車企正在加速復工複產，預計在六月下旬或七月上旬恢復生產，同時隨著政府補貼的發佈，車市也將穩步回暖。

華創證券認為，多重利好催化今年汽車銷量復蘇彈性，下半年的反彈力度可能比預期更強。東吳證券則表示，“政策刺激+全面復工複產”形成正向迴圈，汽車行業下半年將進入持續高增長狀態。

（文章來源：證券時報網）