恒指低開36點報26390點

長江基建中期純利升 5 % 至30.11億元

長江基建主席李澤鉅指，環球經濟依然存在隱憂，集團會把握新收購機遇，更可夥拍長江實業及電能實業，進一步強化策略性優勢。

營業額升 11 % ，有逾202億元。來自營運的現金流43.6億元，按年增長 29 % ，創歷來新高。

盈利上升 13 % 。中期息每股派6毫9仙，較去年同期多1仙。

電能的盈利貢獻逾900,000,000元，按年增加近 11 % 。

英國基建投資的盈利貢獻按年下跌 44 % 。

盈大地產上半年虧損擴大 蝕逾400,000,000元

蝕410,000,000元，而去年同期則虧損250,000,000元。收入按年比較倒退 87 % 。

因晶片短缺豐田汽車暫停內地一條生產線，股價早段跌逾 2 %

《路透》消息指，豐田與廣汽在廣州合營的一條生產線，因晶片短缺而暫停，未知會持續多久 。

另外，受惠疫情後汽車銷量強勁反彈，豐田截至上月底第一財季賺逾8,900億日圓，銷售收入亦升 72 % 。

瑞安房地產集團擬分拆商業投資業務上市

瑞安房地公告指，正考慮分拆商業投資地產、物業管理及資產管理業務在本港上市。

《彭博》消息指，瑞安有意分拆中國新天地，明年在香港上市，集資至少500,000,000美元。

華人置業料虧損少於4000萬元 發盈警

華人置業料上半年收入可能顯著下降 58 % 至 68 % ，以及虧損少於4000萬元。

當中支出或錄得恒大股份公平值變動未變現虧損，約 4,100,000,000元支出。

聯儲局副主席克拉里達支持今年放慢購買資產，2022年有望開始加息。

聯儲局副主席克拉里達，視像參與智庫彼德森的活動時，勾劃更多退出寬鬆貨幣政策的藍圖。他警告變種病毒擴散會損害美國經濟前景，但如果阻礙重投勞工市場的因素減退，預計秋天就業會相當健康增長，如果基本預測成真，支持今年稍後宣布放慢購買資產步伐。

美高梅中國業績差過市場預期

總收益升逾8倍，至24億元以上。上季按年扭虧為盈，錄得經調整的經營現金溢利1.1億元，按季就升 37 % 。總收益升超過8倍，

北京首都機場發盈警

預計上半年虧損，8.2至8.6億元人民幣，去年同期蝕超過7億元人民幣。

宏利業績勝市場預期

受惠市場利率回升帶動投資收益，宏利上季收入淨額超過26億加元，按年升2.6倍。

物流資產管理公司ESR收購亞洲房地產資產管理公司亞騰

ESR收購管理置富產業信託等的亞洲房地產資產管理公司亞騰，作價近52億美元，相當於超過400億港元，部分以發行超過12億新股支付，每股作價27元，較周三ESR收市折讓約2.5 %。

交易需要經香港、澳洲、英國等多地監管部門審批，完成所有交易後，亞騰現時的主要股東，美國私募基金華平投資可能成為ESR的大股東。屆時ESR資產管理規模近1300億美元，成為全球第三大物業資產管理公司。

投資者憂經濟增長減弱

美國股市個別發展，標準普爾500指數由歷史高位回落；道瓊斯工業平均指數道指跌逾300點

道瓊斯工業平均指數收市報34,792點，跌323點

標準普爾500指數報4,402點，跌20點

美國私營企業職位增長大幅減慢，加上變種新冠病毒導致疫情轉差，投資者擔心經濟增長減弱，美股受影響。

油價下滑拖低能源股，其他主要股份類別亦普遍下跌，工業股和必需消費品股表現比較差。