上周五恆指低開後，早段跌至20184.96點後反彈，午後更一度倒升，在20650水平爭持，全日波幅 524.53點。恆指收報 20638.52點，跌43.7點或0.21%，成交金額 1086.48億元。國指跌0.7%，恆科指升0.28%，跑贏恆指及國指。恆科指成份股中，以金蝶(0268)、海爾智家(6690)及美團(3690)表現較佳，分別升 3.151%、2.874%及2.612%。

恆指創3月17日以來低位後反彈，在進一步補回當天的下跌裂口後，以陽燭收市，收市水平重返保歷加通道之內。MACD快慢線負差距擴闊，走勢略轉弱。全日上升股份 824隻，下跌 797隻，整體市況略優於指數。

美國證劵交易委員會SEC再度公佈「預摘牌名單」，其中將理想汽車(LI)及涉及知乎(ZH)等公司加入其中，這也是自3月以來第五批被納入名單的中概股公司，這引發市場擔憂。在港上市的理想汽車(2015)跌3.04%，同業蔚來(9866)及小鵬汽車(9868)分別趺 5.7%及4.34%。新上市知乎(2390)收報 24.5元，較招股價跌23.58%，是全日第3大跌幅股份。

根據歐盟出台的最新指導文件，歐盟的天然氣公司可以在不違反制裁規定的情況下，使用盧布購買俄羅斯天然氣。儘管這一文件不具有法律效力，但該文件表明歐盟的立場有所轉變。雖然歐盟方面指出對於支付操作的細節問題尚不清楚，但事件或會影響國際投資者對俄烏局勢之判斷，宜進一步推敲相關的風險。

鮑威爾出席國際貨幣基金組織(IMF)年會研討會時稱，在美國通脹率較2%指標高3倍之際，相信較進取加息也是合適的，因此加息半厘將是屆時選項之一。參考CME資料，預期5月4日議息後加息50點子的機會率為97.6%。上周五美股三大指數下跌，道指、納指及標指分別跌 2.82%、2.55%及2.77%。

夜期及ADR下跌，料恆指低開，若能守在上日低位 20184.96點之上，有望在早前出現技術反彈，但不宜過份樂觀。若失守20184.96點，指數或下試20000點水平。

個股

嘉里物流(0636)的主要業務為從事提供物流、貨運及貨倉租賃及經營服務。

集團在2021財年的收入（包括已終止經營業務產生的收入）增加53%至817.71億港元； 核心經營溢利增加88%至62.29億港元；核心純利增長102%至36.92億港元；股東應佔溢利為79.39億港元，同比上升174%。集團綜合物流業務之分部溢利錄得18.68億港元，同比下降29%，部分原因為年內出售香港貨倉及台灣業務 ；國際貨運業務之分部溢利錄得48.60億港元，同比上升389%。每股基本盈利為1.84元，擬派末期股息每股50港仙，除息日為5月25日，派息日為6月28日。

集團近日股價向好，升穿50 SMA，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報18.18元，市盈率 4.129倍，周息率43.955% 。集團市盈率在行業處行業中間偏低水平，若以5倍市盈率作估值，目標價為22元。

-筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。

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