紐約期金連跌第二日，收市報1,756.7美元一盎司，為上月12日以來最低收市價，跌38.1美元，跌幅百分之2.1，為上月6日以來最大單日跌幅。分析指出，盡管通脹出現降溫，一度令投資者認為這消除了美聯儲縮減購債的緊迫性，但是從當下的市場預期來看，美聯儲年內縮減購債已然“板上釘釘”！除了美元大漲之外，美債收益率的上攻也給了金價壓力！ 凱投宏觀首席大宗商品經濟學家Caroline表示:“我們認為美聯儲為應對持續高通脹而收緊政策的預期將在未來幾個月推高美國國債收益率、美元匯率，這將對所有大宗商品價格構成壓力，尤其是黃金。 8月零售銷售報告出人意料地強勁，這令美元多頭歡欣鼓舞，而這反過來又對美元計價的大宗商品構成沉重壓力。數據顯示經濟持續復蘇，并重申了美聯儲將在今年晚些時候宣布縮減購債規模的預期。 這一點從美國國債收益率大幅飆升就可以看出，也進一步推動資金逃離這種無收益的黃色金屬。

港交所 （00388） 準備於本月發布特殊目的收購公司（SPAC） 上市制度框架徵詢公眾意見之際， 內地官媒證券時報刊發「SPAC上市競爭升溫 香港優勢得天獨厚」文章指， 香港顯然是一個極好的試驗田。文章又指，如果香港監管部門能在未來適時推出SPAC上市制度，預計將會「後發先至」，聚集更多的金融資源，並吸引更多的中資企業赴港上市。 https://inews.hket.com/article/3060683?r=cpstna

吉利汽車作為母公司據報分拆旗下的瑞典車廠富豪，考慮年內在斯德哥爾摩證券交易所以首次以IPO方式上市。 吉利控股於2010年收購富豪汽車，受到新冠疫情影響，富豪去年收入終止連續6年創新高，下半年汽車銷量按年會跌因為晶片等原材料短缺，被逼削減產量，但下半年盈利仍然創新高。 消息人士稱，吉利控股在2018年曾試圖安排富豪IPO，但投資者對於300億美元的公司估值有保留，使計劃告吹。今年3月，外電報道稱吉利研究富豪汽車上市，有關業務估值為200億美元。 吉利汽車(00175.HK)截至10:31下跌3.22%，現報25.55港元，跌0.85港元。成交739萬股，涉資1.93億元。 吉利汽車正式入股Smart汽車50%的股權後，Smart正式脫離Daimler公司全資的掌控，變成由中國吉利控股和德國Daimler公司共同經營。 吉利汽車(00175.HK)周二稱，將認購由公司控股股東兼主席李書福持股的汽車智能化科技公司億咖通B系列優先股，現金代價約5,000萬美元。

國際金融協會（IIF）週二表示，第二季全球債務總額直逼300萬億，再創歷史新高。不過，隨著經濟強勁復甦，全球債務占GDP比率下滑，為新冠疫情爆發以來首見。 IIF可持續發展研究主管Emre Tiftik稱，“如果借款繼續保持這種步伐，我們預計全球債務將超過300萬億美元。” 全球債務雖然在第一季略為減少，但第二季再度反彈。新興市場的債務增加最為急劇，第二季債務總額較前一季增加3.5萬億美元，達到近92萬億美元。 與其他國家相比，中國的債務升高幅度更大；而在政府借款增加帶動下，不含中國的新興市場總債務在第二季升至36萬億美元，創下歷史新高。 今年前六個月，全球家庭債務增加1.5萬億美元，達到55萬億美元。IIF表示，近三分之一國家上半年的家庭債務增加，而家庭債務的增加與世界上幾乎所有主要經濟體房價上漲的情況相符。 不過，IIF報告稱，自新冠危機爆發以來，全球債務與GDP之比首次下降，這對債務前景來說是一個積極的跡象。

澳門今起就賭牌數量和期限諮詢公眾45天，外媒關注澳門計畫在賭場運營商內引入政府代表，並增加澳門本地居民在博彩企業中的持股比例。 受監管之風影響，資本市場對博彩行業的擔憂有增無減，永利澳門最大下跌近34%，金沙中國最大下跌29%，均創下最大下跌紀錄。 政策信號表明，在賭場即將更新許可證的過程中，監管對資本管理和日常運營的審查將更加嚴格。 多家知名投行已下調多家博彩股評級，摩根大通更一舉下調全線濠賭股目標價、投資評級，多家股份目標價下調幅度接近一半。

紐約聯儲銀行8月針對1300個家庭進行調查，結果顯示，美國消費者對通脹的預期升至8年新高。 紐約聯儲銀行調查結果顯示，美國消費者對通脹的預期升至8年新高，受訪者對明年通脹的預期中位數為5.2%。調查還發現，消費者預期樓價、食物價格將繼續上揚，醫護成本也將有較大升幅。 聯儲局官員普遍認同，新冠疫情導致供應鏈出現瓶頸效應，帶動通脹短暫扳升。持相同觀點的還有德國保險公司安聯經濟顧問埃利安，他擔心受疫情影響，全球供應鏈的問題會持續最少一至兩年。 還有經濟師憂慮，通脹升勢不是短期性質，持續時間或較預期為長。與此同時，消費者對通脹的憂慮升溫，可能影響他們的消費意願。 不少經濟師呼籲聯儲局盡快開始行動，退出寬鬆貨幣政策防範，但金融市場可能因而更波動。

恆大警告持續的負面新聞，嚴重影響市場信心，預計九月物業銷售延續之前兩個月的跌勢會大跌，由於銷售回款持續惡化，進一步對現金流造成巨大壓力；但出售資產未有重大進展，包括恒大汽車和恒大物業部分股權，，商討出售香港灣仔的中國恒大中心，亦未按預期時間完成。 集團的兩間子公司也未能如期履行理財產品的擔保義務，涉及超過9億元人民幣。恒大財富昨日宣布提供3個兌付方案，包括分期兩年半以現金兌付、以商舖寫字樓等資產兌付，以及抵消購房「尾數」，投資者可擇一或任意組合方案兌付。現金兌付方案只針對到期的理財產品，未到期的將不能選擇現金兌付，投資者在產品到期日可先取回10%款項，其後每3個月兌付10％款項，換言之約需時兩年半才可全數退款。至於其餘兩個選項，都涵蓋到期及未到期理財產品，其中實物資產方案中，投資者可選擇以住宅、公寓、寫字樓、商舖及車位作實物兌付，金額將以銷售價折讓28%及52%計算，若所得實物價值多於理財產品價需補足差價。公司在網頁上表示，目前確實遇到前所未有的困難，但公司堅決履行企業主體責任，全力以赴復工復產，保交樓，想盡一切辦法恢復正常經營，全力保障客戶合法權益。大自然家居透露，截至六月底，恒大是主要客戶，購買地板產品，應收帳淨額約6.6億元人民幣，其後達成協議，恒大轉讓兩間合資公司四成股權，抵銷八千萬元人民幣商業票據，交易於上周一完成。

英國《金融時報》引述消息指，內地監管部門已指令支付寶將貸款業務與其他金融業務分拆，並為旗下貸款業務花唄、借唄設立單獨的AP，引入第三方股東，並將用戶數據交由一個新的信用評分合資企業管理。該合資公司的大量股權由國企持有，而螞蟻會持有當中的35%。消息人士表示，根據該計劃，螞蟻與浙江省旅遊投資集團有限公司各持有這家新公司35%的股份，其他有政府背景的合作夥伴包括浙江電子口岸有限公司和杭州市金融投資集團。《華爾街日報》在4月份曾引述知情人士報導，螞蟻正在與監管機構討論把其部分基於APP的金融服務，轉移到旗下另一個APP「螞蟻財富」的可能性。阿里巴巴周一跌近4%，最新報161.4元，成交額7.4億元。

小米於9月1日宣布小米汽車正式完成工商註冊，公司名為小米汽車有限公司，註冊資金100億元人民幣，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法人代表。 據報下設產品、動力系統等十多個部門，加上用近八千萬美元收購自動駕駛技術公司，現時相關部門的團隊已有超過150人。 近幾個月小米方面一直與該零件公司洽談合作，並披露了小米汽車的初步計劃，2024年上半年將推出首款車，之後三年，每年再推一款新車，期內總銷量目標是90萬輛。 雷軍表示，未來10年小米將投入100億美元(約780億港元)造車，首期投資為100億元人民幣，而他自己將親自帶隊，稱「押上人生全部的聲譽，為小米汽車而戰」。

紐約期油收市報68.14美元一桶，跌1.16美元，跌幅近百分之1.7。倫敦期油收市報71.45美元一桶，跌1.15美元，跌幅近百分之1.6。兩項收市價都是兩個星期以來最低。 這之前，沙烏地阿拉伯大幅削減對亞洲原油價格，重燃對需求前景的擔憂。 中國國家糧食和物資儲備局首次以輪換方式，分期分批投放國家儲備原油，主要向內地煉化企業投放，以減輕原材料價格上升對企業構成的壓力，穩定內地市場供需，保障能源安全。