道瓊斯指數漲0.10%，報49,500.93點；標普500指數漲0.05%，報6,836.17點；納斯達克指數跌0.22%，報22,546.67點。 美股三大指數上周均錄得跌幅，標普500指數下跌1.4%，連續第二周收跌；道指下跌1.2%；納指下跌2.1%。 美戰爭部重新公布最新「中國軍事企業清單」 納入阿里(9989)百度(9888)比亞迪(1211)等。報道指，美國戰爭部上周五(13日)曾公開上述名單，但在發布後將該份清單撤回，目前重新將該清單發布，前後內容並未有變化。阿里巴巴上周五在美方首度公布清單後回應指，公司並非中國軍工企業，亦未參與任何軍民融合戰略，對任何試圖歪曲公司形象的行為，將採取一切可行法律行動。 王毅晤魯比奧，稱中美要不斷拉長合作及壓縮問題清單。 王毅：中美關係前景光明 通過對話協商找出正確相處之道。 王毅就中日關係重申嚴正立場。 市場監管總局約談阿里巴巴、抖音、百度、騰訊、京東、美團、淘寶閃購等平臺企業，要求有關平臺企業嚴格遵守《中華人民共和國反不正當競爭法》《中華人民共和國價格法》《中華人民共和國消費者權益保護法》《中華人民共和國電子商務法》等法律法規規定，主動落實主體責任，進一步規範平臺促銷推廣行為。 傳百度(9888)旗下崑崙芯春節後啟動路演。 中遠海能(1138)：與大連中遠海運重工、揚州中遠海運重工及廣東中遠海運重工就建造一艘乙烯船和十八艘油輪訂立造船合約，總代價為人民幣78.82億元。 中國神華(1088)：1月煤炭銷售量為3320萬噸，同比增長9.9%；總售電量為209.6億千瓦時，同比增長34.4%。 中國南方航空股份(1055)：1月客運運力投入同比下降1.10%，旅客周轉量同比下降2.86%，客座率為83.26%，同比下降1.51個百分點。 中國東方航空股份(670)：1月客運運力投入同比下降3.54%，旅客周轉量同比下降1.03%；客座率為85.01%，同比上升2.16個百分點。 中國電力(2380)：附屬濰坊新能源分別與國核院及山東院訂立三份獨立的總承包合同，涉資7.68億元。

美股道瓊斯工業平均指數下跌66.74點，收於50121.4點，跌幅為0.13%;標準普爾500種股票指數下跌0.34點，收於6941.47點，跌幅為0.0%;納斯達克綜合指數下跌36.0點，收於23066.47點，跌幅為0.16%。 紐約商品交易所WTI原油期貨當月連續合約上漲0.93美元，收於每桶64.89美元，漲幅為1.45%。 COMEX黃金期貨當月連續合約上漲76.80美元，漲幅1.53%，報5107.8美元/盎司。 COMEX白銀期貨當月連續合約上漲3.70美元，漲幅4.60%，報84.085美元/盎司。 傳特朗普正私下考慮退出美墨加協議。 美聯儲局米蘭：1月美國就業數據強勁不代表會暫停減息。 總理李強：推動AI科技創新 全鏈條突破及全場景落地。 國務院國資委推動中央企業積極擴大算力有效投資。 阿里(9988)：繼續大投入淘寶閃購 三年內不擔心虧損。 環球新材國際(6616)參與設立合夥企業以收購浙江吉華(603980.SH)的29.89%股份 2月12日復牌。 華潤電力(836)1月附屬電廠售電量達到2378.879萬兆瓦時 同比增加28.4%。 比亞迪(1211)宣佈成為曼城足球俱樂部官方合作伙伴。 惠理集團(806)公佈，預計該集團於2025年度取得公司擁有人應占合併利潤約6.60億港元(未經審覈估計)，較2024年度的3100萬港元大幅增長。 網易-S(9999)第四季度業績，淨收入為人民幣275.47億元。同比增加 3.0%。毛利潤為約人民幣 177 億元，同比增加 8.7%。歸屬於公司股東的淨利潤為人民幣62.42億元。第四季度股利為每股 0.232 美元。其中，遊戲及相關增值服務淨收入為人民幣 220 億元，同比增加 3.4%。有道淨收入為人民幣 16 億元，同比增加 16.8%。網易雲音樂淨收入為人民幣 20 億元，同比增加 4.7%。 於2025年，淨收入約1126.26億元，同比增長6.96%;毛利約724.02億元，同比增長10.02%;歸屬於公司股東的淨利潤約337.6億元，同比增長13.68%;基本每股淨利潤10.59元。

由比亞迪（BYD）主辦、香港首個由單一汽車品牌獨立舉辦的創新大型戶外科技體驗活動 「比亞迪香港科技周」，現正於灣仔海濱活動空間盛大舉行。活動自開幕以來反應空前熱烈，連日吸引多位市民及車迷免費入場，親身感受比亞迪最前沿的技術生態。活動的成功不僅印證了比亞迪對香港市場的堅定承諾，更是一次對過去十年深耕成果的全面匯報。主辦方宣布，活動將於明天（11月11日）迎來最後一天，並呼籲市民把握黃金機會，親臨現場體驗這場以「越科技 越進化」為主題的創新科技活動。 比亞迪深耕香港市場逾十年，一直秉承「賣一台車，交一個朋友」的理念，將迎來超過20,000名香港車主的支持與信賴。這兩萬名車主，代表着兩萬份珍貴的信任，以及兩萬份對比亞迪的殷切期待。 今次舉辦的比亞迪香港科技周，正是希望全面向公眾展示比亞迪的技術實力，同時也是對香港市民多年信任的一份誠意「成果匯報」，以此回饋香港社會多年來的支持。在過去四天的活動中，許多香港家庭一同到場參與，親身體驗和感受電動車所帶來的嶄新生活方式。 回顧比亞迪在港發展歷程，從早期市民耳熟能詳的e6電動的士，以至B12D電動巴士等公共交通工具，已成為不少香港人的集體回憶。時至今日，比亞迪已成功從公共交通的可靠夥伴，成為連續多月蟬聯全港銷量冠軍的電動車品牌，成為香港消費者全方位出行解決方案的首選。 比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮於品牌宣講會中表示：「今次科技周是我們首次在港獨立舉辦的大規模戶外科技體驗活動，希望向公眾展示比亞迪不僅是電動車製造商，更是一家以技術、安全為核心的科技企業。我們首次將『刀片電池』、『e平台3.0』、『雲輦』等核心技術生態完整帶來香港，讓市民深入了解比亞迪的頂尖、安全的技術體系。而『最頂尖、最安全的技術』這份初心，源於我們十年前進入香港市場時的承諾，希望為香港市民提供更優質的出行選擇，時至今日，我們依然堅守這份承諾不變。」 親身體驗試駕 現場最受歡迎的環節之一，無疑是專業試駕區。在「綜合試駕場」，公眾可一次過體驗包括SEALION 7、ATTO 2、SEAL、DENZA D9 等多款熱銷車型、以及還未於香港上市的 SEAL 6，感受e平台3.0與刀片電池帶來的卓越操控。 而在「越野試駕場」，全新混能越野SUV DENZA B5持續成為全場焦點。B5專為滿足港人「城市通勤 + 週末探險」的雙重生活方式而設計，其搭載的「雲輦-P」智能液壓車身控制系統堪稱全球首創的新能源車專用技術，被譽為駕駛者的專屬「智能神經系統」。在極限越野項目中，系統可主動調節車身姿態應對各種挑戰，而其底盤升降功能更完美解決香港低矮停車場的日常痛點。而駕駛者可親身體驗DiSus-P系統帶來的±200mm超大行程調節、原地跳躍、露營調平等革命性功能，重新定義越野駕駛體驗。 劉學亮補充：「我們希望強調，比亞迪是一家以技術為核心的科技公司，全球擁有超過12萬名研發人員，平均每天申請45項專利。而我們希望透過這次活動，讓香港市民親眼見證科技如何為生活帶來更美好的改變。」  YANGWANG系列明年登陸香港 本次科技周亦是比亞迪頂尖技術的「百科全書」，首次在港上演「原地掉頭」、「圓規掉頭」、「智能蟹行」及360度智能泊車等本港前所未見的駕駛功能。最令人矚目的，是比亞迪旗下百萬級豪華品牌「YANGWANG」的香港秀。現場，YANGWANG U8展示的「坦克掉頭」等黑科技讓觀眾嘆為觀止，其與維港海景相映的38度傾斜打卡位更是絡繹不絕。活動上更正式宣布，比亞迪正積極研究引入YANGWANG系列的可能性，計劃於2026年為香港市場引入更多選擇，為追求極致體驗的客戶提供前所未有的豪華體驗。 比亞迪香港乘用車營運總監張景榮（Raymond）強調：「『安全，才是一輛電動車最大的豪華』，我們的核心技術，如CTB技術和e平台3.0，是車輛安全與性能的基石。我們不斷聆聽用戶需求，目前內地已發展出更先進的e平台3.0 Evo平台，我們期望未來能將這些更卓越的技術引入香港。」 「比亞迪香港科技周」尚餘最後一天（11月11日），活動將開放至晚上。誠邀全港市民把握最後機會，親臨灣仔海濱活動空間，共同見證比亞迪引領的未來出行新時代。立即登記：https://form.jotform.com/chapuccinoo/public--byd-hong-kong-tech-week （歡迎公眾Walkin參觀及報名試駕）

週五美股截至收盤，道指漲40.75點，漲幅為0.09%，報47562.87點;納指漲143.81點，漲幅為0.61%，報23724.96點;標普500指數漲17.86點，漲幅為0.26%，報6840.20點。 中國國家主席習近平在南韓慶州出席亞太經合組織(APEC)第32次領導人非正式會議第二階段會議，並發表重要講話時宣布，明年11月在深圳舉辦亞太經合組織第33次領導人非正式會議，並舉行東道主交接儀式。 國家財政部及國稅總局聯合發布關於黃金有關稅收政策的公告，宣布自即日起實施新的黃金稅收政策，明確通過上海黃金交易所及上海期貨交易所成交的「標準黃金」，場內交易本身免徵增值稅。一旦發生實物交割出庫，將按用途徵收不同稅項。新政策自2025年11月1日起實施，執行至2027年12月31日。 中指院：首十月百強房企銷售總額按年跌16.3%。 澳門博彩監察協調局公布數據顯示，10月份博彩收入240.86億澳門元(下同)，按年升15.9%，按月升31.7%。花旗料澳門10月博彩收入235億澳門元今年首十個月，博彩收入2,054.27億元，按年升8%。 在商品出口增幅勝預期推動，台灣第三季GDP初值按年升7.64%，勝市場預期的6.25%，並較今年8月預測數2.91%增加4.73個百分點，前值升8.01%。第三季經季節調整後實質GDP，與上季比較折算年率之經濟成長率(saar)為5.32%，前值升12.78%。 萬科A：深鐵集團擬向公司提供不超過220億元借款額度。 國鐵建(1186)擬斥資110億元收購中鐵十一局約18.38%股權、中鐵建設14.36%股權、鐵建投資12.66%股權及崑崙投資29.23%股權。 比亞迪股份(1211)前10個月新能源汽車銷量約370.19萬輛 同比增長13.88%。 友邦保險(1299)第三季度新業務價值同比上升25%至14.76億美元 11個市場實現雙位數字增長。 香港寬頻(1310)：發佈截至2025年8月31日止年度的綜合業績，收入111.29億港元，同比增加4.48%；淨利潤2.07億港元，同比增加1912.88%。

道瓊斯工業平均指數比前一交易日上漲515.97點，收於46706.58點，漲幅為1.12%；標準普爾500種股票指數上漲71.12點，收於6735.13點，漲幅為1.07%；納斯達克綜合指數上漲310.57點，收於22990.54點，漲幅為1.37%。 美政府或停擺結束 三大指數齊高收逾1%。 國際金價大漲，刷新歷史新高，COMEX黃金期貨當月連續合約結算價上漲146.10美元，漲幅3.47%，報4359.4美元/盎司。 特朗普：料與習近平達「公平」貿易協議　明年初訪華「基本確定」。 工信部：骨干企業要嚴格落實水泥產能置換、規範水泥產能等政策 在2025年底前對超出項目備案的產能制定產能置換方案。 《風能北京宣言2.0》正式發佈，該宣言旨在凝聚全球風電產業的共識與力量，其中提出「十五五」期間年新增裝機容量不低於1.2億千瓦，相比2020年提出的裝機目標，年均裝機量翻番。 多地育兒補貼審覈通過 10月底到12月有望陸續發放。 深圳上周二手房錄得量創近半年來單周新高。 據內媒引述消息人士透露，阿里巴巴（9988）旗下夸克內部正推進一項代號為「C計劃」的AI業務。該計劃由夸克核心團隊主導，通用實驗室有多位高級別成員參與。而「C計劃」與對話式AI應用佈局相關，並且將有首個新成果落地。 比亞迪(1211)：積極關注具身智能機械人領域。 中國移動(941)，2025年首3季度，該集團營運收入為人民幣7,947億元，同比增長0.4%;其中，通信服務收入為人民幣6,831億元，同比增長0.8%，銷售產品收入及其他為人民幣1,115億元，同比下降1.7%。股東應占利潤為人民幣1,154億元，同比增長4.0%，股東應占利潤率為14.5%;EBITDA為人民幣2,654億元，同比增長0.9%;EBITDA佔通信服務收入比為38.8%。 寧德時代（3750）公佈，於2025年第三季度，實現營收約1041.86億元，同比增長12.9%;歸屬於上市公司股東的淨利潤約185.49億元，同比增長41.21%;基本每股收益4.10元。 兗礦能源(1171)發佈公告，2025年第三季度，商品煤產量4603萬噸，同比增加4.92%;商品煤銷量4582萬噸，同比增加10.08%;其中：自產煤銷量4419萬噸，同比增加12.21%。

道指收漲43.21點，漲幅0.09%，報46441.10點，連續兩日收創歷史新高。標普收漲0.34%，報6711.20點，刷新9月22日上週一所創的收盤最高紀錄。納指收漲0.42%，報22755.157點，逼近上週一所創的最高紀錄。 美國聯邦政府將近七年來首次關門，新的不確定性衝擊金融市場。美元走軟、黃金續創新高。COMEX 12月黃金期貨收漲0.63%，報3897.5美元/盎司，連續三日刷新收盤最高紀錄，五連漲。美股收盤時，現貨黃金處於3867.20美元上方，日內漲逾0.2%。 美國政府關門和有“小非農”之稱的ADP就業報告是週三影響資產的重要因素。ADP助長降息預期，打壓美元、推升美債。週二特朗普政府公佈首次與大藥企達成提供“最惠國”低價藥的協議，醫藥股持續走高。 內地中秋國慶假期首日全社會跨區域人員流動量料逾3.3億人次。 內地中秋國慶假期首日全國鐵路發送旅客料2,300萬人次。 美團旅行：國慶假期首日出行達峯值 多家“必住榜”酒店接近滿房。 澳門9月賭收182.9億澳門元按年升6% 按月則跌17%。 本港8間數字銀行公布上半年業績,除了 ZA Bank(眾安銀行)、PAO Bank、WeLab Bank(匯立銀行)周二率先派成績表外,livi Bank(理慧銀行)上半年扭虧錄得除稅前溢利240.1萬港元。淨利息收入為數字銀行主要收入來源。 另外,Fusion Bank(富融銀行)上半年虧損收窄至1.06億港元;Airstar Bank(天星銀行)期內虧損收窄至1.27億港元;Mox Bank 則虧損收窄至1.81億港元;惟螞蟻銀行卻虧損擴大至1.29億港元。 蒙智行表示，9月全系共交付新車銷量為52,916輛，按月增長18.7%，充分展現出其強勁的發展勢頭。新車獲得大訂單突破11萬輛，創歷史新高。 小米集團-W(1810)透露官方微博公布，9月小米汽車交付量超過四萬輛。 比亞迪股份(1211)9月新能源汽車銷量下跌5.52%。 石藥集團(1093）附屬石藥創新建議H股上市。

道瓊斯工業平均指數比前一交易日上漲172.85點，收於46315.27點，漲幅為0.37%；標準普爾500種股票指數上漲32.4點，收於6664.36點，漲幅為0.49%；納斯達克綜合指數上漲160.75點，收於22631.48點，漲幅為0.72%。 上周，標普500指數累漲1.22%，納斯達克指數累漲2.21%，道瓊斯指數累漲1.05%。 新華社報道，中國國家主席習近平9月19日晚上與美國總統特朗普通電話，就當前中美關係和共同關心的問題坦誠深入交換意見，就下階段中美關係穩定發展作出戰略指引。報道指通話是務實、積極、建設性。特朗普其後在網上發文，指與習近平就許多問題取得進展。 特朗普表示，將與習近平在稍後於韓國舉行的亞太經合組織峰會（APEC）上會面，並計劃明年初訪問中國。 李強：冀美國國會正確看待中美關係 促進交流合作。 內地首八月FDI錄5,065.8億人幣 降幅收窄至12.7%。 人民日報鐘聲文章：美方應取消單方面貿易限制措施 任何施壓迫使讓步不切實際。 商務部回應TikTok問題 稱樂見企業在符合市場規則基礎上做好商業談判。 國務院新聞辦公室發文，國務院新聞辦公室將於2025年9月22日(星期一)下午3時舉行「高質量完成‘十四五’規劃」系列主題新聞發佈會，請中國人民銀行行長潘功勝，金融監管總局局長李雲澤，中國證監會主席吳清，中國人民銀行副行長、國家外匯局局長朱鶴新介紹「十四五」時期金融業發展。 地平線機器人-W(9660)明年發佈並爭取量產艙駕一體。 股神巴菲特投資旗艦巴郡證實全數出售比亞迪(1211)持股。

上周末美股截至收盤，道指跌92.02點，跌幅為0.20%，報45544.88點；納指跌249.61點，跌幅為1.15%，報21455.55點；標普500指數跌41.60點，跌幅為0.64%，報6460.26點。 阿里首財季收入增近2%至2,477億人幣符預期 雲收入升26%。阿里巴巴美股漲近13%，創2023年3月以來最佳單日表現。 COMEX黃金期貨漲1.19%，報3515.50美元/盎司；現貨黃金漲0.94%，報3449.01美元/盎司。 美國華盛頓特區聯邦巡迴上訴法院以7比4裁定美國總統特朗普4月推出的對等關稅，以及多項針對中國、加拿大和墨西哥關稅不合法。投下多數票法官中6名由民主黨總統任命及1名由共和黨總統任命，投下少數票的4名法官，各有2名由民主黨及共和黨總統任命。裁決不影響根據其他法律授權的關稅，例如鋼鐵和鋁進口關稅。法院允許被裁定不合法關稅在下月14日前繼續生效，以便美國政府向美國最高法院上訴。 廣州暫停汽車「置換更新」補貼。 據報中銀香港(2388)有意申請穩定幣發行人牌照。 中電信與阿里簽戰略合作協議 聚焦雲和AI基礎設施。 比亞迪股份(1211)公佈2025年中期業績，營業額為3712.81億元，同比增長23.3%；毛利668.66億元，同比增長18.24%；母公司擁有人應占溢利155.11億元，同比增長13.79%；每股盈利1.71元。 美的集團(300)發佈截至2025年6月30日止6個月中期業績，該集團取得收入2523.31億元，同比增加15.68%；歸屬於公司擁有人的利潤260.14億元，同比增加25.04%；擬派發中期股息每10股5元。 中聯重科(1157)發佈中期業績股東應占利潤27.53億元 同比增加20.69% 中期股利每股0.2元。 中金公司(3908)公布6月止六個月中期業績，收入及其他收益總額187.1億人民幣(下同)，按年增加25.6%。受惠股票、財富管理及投資銀行業務收入增加，歸屬股東淨利潤43.3億元，增長94.4%，每股收益0.814元。中期息每10股派0.9元。 國泰海通(2611)公布6月止六個月中期業績，總收入及其他收益454.32億人民幣(下同)，按年增加105.2%。歸屬股東淨利潤157.37億元，增長213.7%，每股收益1.11元。中期息每10股派1.5元。

比亞迪（BYD, 01211）上週五（8日）在香港隆重舉行全新純電動SUV車型ATTO 2的新車上市發布會，活動以「城市動感・即刻啟動 | 潮玩人生・從此起步」為主題，現場更設立「潮玩都市體驗館」等多個全新體驗區域，展現 ATTO 2「潮趣都市純車出行」的多方融合，吸引多位媒體、嘉賓和車主到場，共同見證 BYD ATTO 2 的新車上市，啟動電動車的「潮玩未來」。比亞迪新推出的 ATTO 2 以靈活操控、智能科技及高性價比為核心，旨在憑藉「好看、好開、好玩、好安全」四大優勢，開拓首次購車的年輕客群，憑藉智能科技、設計及性價比三大核心優勢，進一步鞏固比亞迪在香港新能源汽車市場的領導地位。 隨著電動車在港成為主流，年輕的「首次購車」市場已然構成最具潛力的增長板塊。比亞迪看準此市場機遇，正式進軍本地年輕及小家庭的入門級電動車市場。全新 ATTO 2 的產品設計創新，不僅是為迎合年輕客群的審美，更是為解決香港密集、狹窄的街道等環境的市場痛點而進行多項優化。 目標年輕人「首次購車」市場 比亞迪以「高性價比」策略強勢進軍香港電動車市場，鎖定年輕人「首次購車」需求。亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在發布會上表示：「面對市場競爭，致勝之道在於包容性與高性價比。我們的目標是『為每一位市民造車』，不論背景，都能在比亞迪找到適合自己的車型，實現技術普惠。」 為此，比亞迪推出功能豐富的全新純電動SUV車型ATTO 2，以時尚潮玩的設計、多元化配套，進佔年輕人市場，目標客群鎖定25至45歲的年輕上班族、小家庭以及追求時尚科技的換車人士，讓這群「首次購車」的年輕受眾也能擁有屬於自己的出行工具，重新定義本港入門級電動車市場。 而 ATTO 2 在安全規格上更一絲不苟，全線採用比亞迪專利刀片電池（Blade Battery），搭配51.13度電容量，並配備高強度車身，其中高強度鋼材使用比例達80.2%，全面保障駕乘安全。比亞迪更為 ATTO 2 提供全港獨有電芯終身保用及大灣區聯保服務，更是「跟車不跟人」，為車主提供更全面、長遠的保障，並彰顯品牌對產品質量的絕對信心，以及對香港市場的長期承諾和保證。 全新車型 ATTO 2 稅前僅需 155,000 港元 (稅後 169,800 港元)，再配合全港獨家「電芯終身保用」的安心保障，帶來難以抗拒的吸引力。 秉持「賣一台車，交一個朋友」的理念 打造「BYD Family」社群  比亞迪不僅重視產品的「高性價比」，更致力於與車主建立深厚連結，以此鞏固其在香港市場的長遠發展。秉持「賣一台車，交一個朋友」的理念，比亞迪深信交付車輛僅僅是開始，未來將持續提供全方位的服務和關懷。 比亞迪不僅帶來全新車型，更帶來全新理念。 藉新車發佈之際，比亞迪特別舉辦以「聚光同行 綠動未來」為主題的「比亞迪家庭日」，旨在建立溫馨的「BYD Family」車主社群。透過與車主近距離互動、傾聽他們的聲音，體現比亞迪對香港市場和每一位用户的重視與感謝。比亞迪高層更親身參與其中，與車主們直接交流，展現品牌「以客為尊」的服務理念，並承諾與香港車主攜手同行，共創綠色未來。 達至靈動穿梭 38分鐘內充滿 80% 電池 為應對香港密集的城市環境，比亞迪在e平台3.0技術下的全新車款：ATTO 2 定位為準A級純電SUV，採用「CTB電池車身一體化」（Cell-to-Body）技術，有效提升車身剛度及空間實用率。新車搭載130kW高性能電機，配合高效八合一電驅總成，最大續航力可達410公里，足以應付本地日常通勤及週末出遊。在充電效率方面，ATTO 2 電量由10%充至80%僅需38分鐘，切合香港都市生活的急速節奏。其5.25米的最小迴旋半徑為同級領先，大幅提升在舊區窄巷穿梭或在停車場泊位的靈活性。車輛同時配備360度全景影像及透明底盤功能，有效減少駕駛盲點，讓駕駛者在擠擁的都市環境中能更得心應手。 科技隨行 實用性升級 ATTO 2的智能座艙系統，支援語音控制、手機與車輛互聯、遠程操控等功能，並配備電話NFC車匙解鎖及VTOL移動放電功能，將車輛化身為「車輪上的智能終端」，滿足年輕一代對科技及多元化生活場景的需求。雖然車身輕巧，配置2,620mm的軸距配合巧妙佈局，而車尾廂容量更可擴展至1,320公升，同時兼顧實用性。 名師設計注入潮流美學  色彩百搭 ATTO 2 由比亞迪全球設計總監Wolfgang Egger 親自操刀，將 ATTO 2 營造出動感中帶潮趣的獨特風格。革新造型體現「龍」面設計：內置雙瞳與龍鬚的新款LED車頭燈、中國結貫穿式車尾燈、半隱藏式門把手、旋轉輻條輪轂等細節設計，詮釋出屬於潮流青年的專屬個性，並把外觀融合動感與潮趣風格，提供「奶灰綠」、「嘟嘟白」、「曜石黑」、「時光灰」四種個性化配色。融合香港霓虹元素，在兼具舒適感的同時成為迎合年輕世代生活方式的載體，象徵著更智能、環保及自由的出行選擇，並藉此持續深化品牌年輕化的探索與創新