港股通在周五重啟，恆指高開低走，並一度倒跌。午後走勢隨A股轉佳，全日呈近「V」形走勢，波幅 469.22點。恆指收報 24837.85點，升136.12點或0.55%，成交金額 1633.51億元。國指及恆科指分別升 0.72%及0.56%。恆指以陰燭近「錘頭」收市，仍能守在10 SMA之上，而且交投上升。MACD快慢線正差距擴闊，走勢改善。全日上升股份681隻，下跌 1041隻，整體市況欠佳，並遜於大市，「托沽」味濃。
瑞聲科技(2018)發盈警，股價跌 12.585%，是表現最差藍籌。
據內地媒體報道，內蒙古能源局發佈文件要求，加快釋放72處煤礦產能，預計可增加年產能9835萬噸。受消息影響，煤炭股及電力股都回軟，中煤能源(1898)、兗州煤業(1171)及中國神華(1088)分別跌12.93%、11.1%及6.53%。華潤電力(0836)、龍源電力(0916)及華能國際電力(0902)分別跌12.02%、8.35%及8.82%。深港通資金力沽東岳集團(0189)等股份，股價下跌15.81%。
紫金礦業(2899)公告，以每股6.5加元收購加拿大證券交易所上市公司 Neo Lithium Corp (新鋰公司)，作價較上日收市具溢價約 18%。本次交易金額約為 9.6 億加元，約合人民幣 49.39 億元，佔公司 2020 年度經審計歸母淨資產 的 8.74%，收購的資金來源為公司自籌。新鋰公司的主要業務為在阿根廷從事勘探和礦產資源開發，其核心資產為位於阿根廷西北部卡塔馬卡省（Catamarca）的 Tres Quebradas Salar（簡 稱「3Q」）鋰鹽湖項目，該項目資源量大、品位高、雜質低，開發條件好，具有較大的擴產潛力。新鋰公司通過在阿根廷設立的全資子公司 Liex S.A.全資持有 3Q 項目。鋰是新能源的戰略性礦種，料消息對紫金礦業偏向正面。
美國9月非農業職位增加19.4萬個，遠少過市場預期，亦是9個月來最少，失業率就降至4.8%。美股三大指數下跌。夜期及ADR上升，料恆指可高開，走勢向好，阻力參考25120 (以黃金比率分析)。
個股
中國國航(0753)的主要業務為從事航空運輸及相關服務。
集團在2021年中期的營業收入為人民幣376.63億元，同比上升27.05%；稅前損失人民幣 94.05億元，同比減少28.19%。
另跟據中國航協引述飛常準和攜程統計，2021 年 8 月中國內地運輸機場完成客運航班起降約 46 萬架次，日均量約為 14,986 架次，單日最低谷降至 12,000 架次以下；隨着多地機場復航，月末起降架次呈回升態勢。2021 年 8 月不含税平均機票價格 782 元，接近去年同期的 1.3 倍，2019 年同期的 82%。截至 8 月，不含税平均機票價格為 721 元，是去年同期的 1.1 倍，2019 年同期的 85%。數據反映行業景氣改善，料集團也有望受惠。
近日集團股價向好，升穿100 SMA，並在金融科技系統出現信號。集團上日收報5.5元，可予留意。
-筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。
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