周一恆指低開後，早市反覆回軟，午後跌至 20303.55點後反彈；午後指數曾重上20500水平，全日波幅 339.21點。恆指收報 20470.06點，跌247.18點或1.19%，成交金額 1051.13億元。國指及恆科指分別跌 2.49%。三項指數都下跌，以恆科指走勢較差。阿里巴巴(9988)跌3.35%，是表現較差的成份股，在6月13日之後，阿里巴巴在恆指的比重將由6.84%降至 6.48%，在恆科指的比重由8.41%降至8%，在國指比重將由7.89%升至8%。美團(3690)亦跌3.064%，也拖低指數表現。
恆指以陰燭收市，成功守在20 SMA之上，但波幅及成交縮減，略帶觀望味。MACD快慢線正差距收窄，走勢轉弱。全日上升股份 693隻，下跌 919隻，整體市況偏弱。
恆指準新貴表現不一，中國宏橋(1378)升7.78%，東方海外(0316)升6.33%、中升集團(0881)升0.1%、中芯國際(0981)升3.32%。將被納入國指，同時成為恆指、國指及恆科指成份股的聯想集團(0992)，收市跌3.5%。
受惠於科技及銀行股造好，美股三大指數向好，道指、納指及標指分別升 1.98%、1.59%及1.86%。不過，個別科技股卻回軟，滴滴出行 (DIDI)在股東特別大會通過從美國退市，股價低收4%。Snap(SNAP)料第2季度收入及經調整後盈利將會低於預期，其股價在美股收市後交易時段急挫逾30%。當心市場氣氛或會影響在香港上市的科技股。
夜期上升但ADR下跌，兩者背馳，料恆指走勢反覆偏淡，支持參考為20 SMA (約20288)。
個股
中遠海控(1919)的主要業務為從事碼頭及其相關業務。
集團在2022年的營業收入為人民幣 1055.3億元，同比上升 62.75%，主要受惠於集裝箱航運業務單箱收入同比大幅提升。股東應佔淨利潤人民幣 276.17億元，同比上升78.73%，除了受惠於集裝箱航運業務效益大幅增長外，碼頭業務效益穩定增長。
集團在 2022 年 5 月 20 日在A股市場回購50萬股，另在5月19日至20日間，在香港市場回購302.5萬股H股。集團另表示，在未來 12 个月内，擬以不低於人民幣15億元及不超過人民幣30億元，增持公司 A 股和 H 股。料消息對股價有正面影響。
近日集團股價向好，升穿50 SMA之上，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報13.6元，市盈率1.99倍，收益率 7.824%。集團市盈率在同業中處偏低水平，若以2.5倍市盈率估值，目標價為17元。
-筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份。
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