隔夜美股截至收盤，道指跌106.57點，跌幅為0.31%，報34517.73點；納指跌32.05點，跌幅為0.23%，報13678.19點；標普500指數跌9.58點，跌幅為0.22%，報4443.95點。 納斯達克中國金龍指數跌逾2%，小鵬汽車(XPEV.US)、理想汽車(LI.US)分別收跌5%和3%。 港股ADR指數上漲，較香港收市漲12.97點或0.07%。 在美聯儲周三宣佈利率之前，三大股指均下跌，市場普遍拋售，預計美聯儲最終將決定維持主要利率不變。雖然新點陣圖可能顯示年內會再加息一次，但經濟學家認為該行動不會落地。 美國財長耶倫表示，油價最終將企穩，經濟仍保持在實現軟著陸的軌道上。 江蘇省據悉新增城投境外發債備案管理，以嚴控債務融資成本，防範並化解地方債務風險。 美國商務部長雷蒙多表示，沒有證據表明中國可以對先進晶片進行量產。 碧桂園美元債持有人稱，尚未收到應於周一支付的一筆美元債利息款。這筆到期利息設有30天寬限期。 碧桂園泰國子公司將發行至多15億泰銖的債券。 澳門統計局公布，8月入境澳門旅客按年增加8.7倍至322萬人次，按月則升16.7%，創疫情以來單月新高。旅客平均逗留時間為1.2日，按年縮短1.6日。今年首八個月入境澳門旅客共1,762萬人次，按年增加3.6倍。 據《澳門日報》報道，澳門酒店協會會長王淑欣表示，今年7至8月酒店業客流達高峰，所有酒店都好飽滿。但一踏入9月暑假結束便有回落趨勢，幸這種趨勢只有十五天，如今客量已逐步上升。今年中秋加「十一」黃金周，內地將有八天假期，業界對今個中秋加「十一」黃金周的檔期充滿期望。目前酒店房預訂率為五、六成，緊接中秋節後的一連三天(即9月30日至10月1日)是旅客入住高峰期。 吉利汽車(175)旗下高端電動車極氪計劃美股上市，內地《界面新聞》報道，極氪成功上市的可能性極大。接近極氪路演的相關人士指，極氪目前尚未與國內及香港的投資機構洽談，重心放在海外投資者上。截至9月初，已經與新加坡及歐洲部分投資機構開啟試水會議，據初步結果，極氪希望能夠取得180億美元(下同)估值，與蔚來(NIO.US) 美股市值相若。 阿里影業(1060)宣布，向阿里巴巴(09988)收購 Pony Media Holdings Inc (目標公司)全部已發行股本，總代價為1.67億美元(約13.07億元)，將按每股0.52元發行25.13億股代價股份支付，代價股份佔擴大後股本約8.5%。阿里巴巴集團持有該公司已發行股本總額54.26%。

隔夜美股截至收盤，道指收漲6.06點，漲幅為0.02%，報34624.30點；納指漲1.90點，漲幅為0.01%，報13710.24點；標普500指數漲3.21點，漲幅為0.07%，報4453.53點。 熱門中概股漲跌不一，小鵬汽車、愛奇藝、唯品會、騰訊音樂、微博小幅上漲。理想汽車跌超2%，富途控股股、阿里巴巴小幅下跌。 港股ADR指數上漲，較香港收市漲36.95點或0.21%。 中國國家副主席韓正與美國國務卿布林肯在聯合國大會間隙會晤，韓正表示中美需要相向而行，布林肯稱保持公開溝通是一件好事。 美國財長耶倫表示，經濟未見衰退跡象，現在判斷汽車業罷工影響為時尚早。 中國央行與摩根大通、特斯拉等知名外資行及外企座談，行長潘功勝表態將研究加大金融支持穩外貿穩外資力度，改善外企經營環境。 碧桂園據悉為「16騰越02」的展期方案增加增信保障措施。 榮盛發展尋求將已違約美元債券展期4.5年。 《21世紀經濟報導》：據悉中國擬設立城中村改造專項借款，可能由政策性銀行特別是國開行組建。 中國恆大表示，恆大財富是其間接全資附屬公司，相關人員被抓對集團運作無影響融創中國稱境外債務重組計畫獲多數債權人批准。 《中國證券報》：證監會近期擬優化現金分紅監管，擬對分紅少的公司加強制度約束。 據悉蔚來汽車尋求將10億美元可轉換優先債券的票面利率定在不超過4.75%水平。 據南韓《韓國經濟新聞》引述消息人士指，螞蟻集團斥資約1,000億韓圜，折合約5.9億港元，成為南韓金融科技平台Toss集團旗下支付服務子公司Toss Payments的第二大股東，預期螞蟻集團未來將加強拓展海外支付業務。報道指，螞蟻集團近期收購Toss Payments大股東、特殊目的收購公司(SAPC) Blitzfast的約72%股權，從而間接持有Toss Payments約36%股權，另外亦參與該公司的數百億韓圜新股發行，合計於Toss Payments的持股增至約40%。 融創中國公布境外債務重組進展。計劃會議獲2,014名持有投票計劃債權本金及應計未付利息總額97.53億美元(佔計劃債權未償還總額的98.3%)的計劃債權人投票贊成計劃。因此，計劃已獲得所需的大多數計劃債權人批准。

上周五美股截至收盤，納指跌1.56%，標普跌1.22%，道指跌0.83%；大型科技股普跌，芯片股全線下挫，AMD跌近5%，ARM、阿斯麥跌逾4%，英偉達跌超3%。 據報道，因擔心客户需求，臺積電告知阿斯麥控股等主要供應商，推迟高端芯片製造設備的交付；中概股多數下跌，貝殼跌超4%。 港股ADR指數下跌，較香港收市跌93.52點或0.52%。 中國外長王毅與拜登國安顧問沙利文周末在馬耳他面談，據悉此次面談意在安排中美元首在11月舊金山舉行的APEC峰會上會晤。 塔斯社：俄羅斯外長拉夫羅夫周一將在莫斯科與王毅舉行會談。 彭博對經濟學家的調查顯示，聯儲會本周決策料按兵不動並暗示年內可能再度加息，降息預期有所延後。 美國政府停擺迫近，近十份重要經濟報告可能不得不推遲公佈。 中美利差倒掛持續加深，疊加8月下旬房地產刺激政策帶動中國債市大幅調整，境外機構8月連續第二個月減持中國銀行間市場債券。 中國經濟放緩之際財政支持缺位。彭博根據財政部數據計算得出，今年前8個月廣義財政赤字比去年同期縮窄29%。 中國8月份銀行代客結售匯逆差61億美元，結匯率72.3%。 中國證監會：加大力度打擊違規減持行為；新股發行上市「關閘」的傳聞不實。 旭輝境內債展期方案未獲通過，但獲持有人同意增設寬限期，暫時規避境內債券違約風險。 碧桂園「16騰越02」展期方案投票周一晚間截止。 融創中國周一上午11時在香港就重組計畫召開債權人會議。 《證券時報》頭版引述多位財稅領域專家稱，中國房地產稅立法暫緩，更多考慮到國內經濟形勢。 中融信託稱部分產品無法按期兌付，與建信信託及中信信託簽委托管理服務協議，距離獲得由政府牽頭的潛在援助更近一步。 中融信託最大股東經緯紡機的深圳退市議案獲投資者批准。 恆大旗下財富管理子公司數名員工被深圳警方採取刑事強制措施。 中國批准海港人壽開業，同意其受讓恆大人壽的保險業務及相應資產和負債。 蘋果iPhone 15系列上周五(15日)展開預售，美團外賣表示，預售前30分鐘銷售額突破2億元人民幣，直播成交近三成。天貓Apple Store官方旗艦店則稱，開售一分鐘內，首批iPhone 15Pro及iPhone 15 Pro Max均已售罄。

美股周五小幅收高，納指結束此前連續四個交易日下跌的趨勢。三大股指本周均錄得跌幅。市場擔心美聯儲貨幣政策緊縮程度可能超過預期。 道指漲75.86點，漲幅為0.22%，報34576.59點;納指漲12.69點，漲幅為0.09%，報13761.53點;標普500指數漲6.35點，漲幅為0.14%，報4457.49點。 上周美股三大股指均錄得跌幅。道指下跌0.75%，標普500指數跌1.29%，納指下跌1.93%。 美國總統拜登表示，中國經濟困境讓習近平「忙得不可開交」，料降低北京對台灣動武的可能性。 新華社：習近平要求提高軍事鬥爭準備質量和水平，全面提高備戰打仗能力。 在就俄烏戰爭措辭達成妥協後，G-20峰會聯合公報最終出爐。中國現代國際關係研究院抨擊印度耍「小心思」給G-20峰會平添不和諧因素。 中國8月通縮壓力略有緩解，居民消費價格(CPI)同比上漲，工業生產者出廠價格(PPI)同比跌幅收窄。 中國證監會表示近日與專家學者、境內外投資者總計召開三場座談會，承諾研究出台更多務實舉措，並敦促行業機構要敢於、善於逆周期佈局。 中國證監會擬拓展REITs試點資產類型至消費基礎設施，納入機場、港口等。 阿里巴巴據悉暫時擱置盒馬香港上市計畫，對40億美元潛在估值失望。 螞蟻集團發布用於財富管理和保險服務的人工智能語言模型。 財新：廣州已悄然取消樓盤限價令，不再限制開發商的備案價。 碧桂園能否避免違約再迎大考，八只境內公司債展期方案的投票表決將於周一晚間截止兩位債券持有人周六表示，已收到「20萬達01」本息兌付款。 中國恆大將數個關於債務協議安排的聆訊時間推遲至10月。 乘聯會數據顯示，中國8月乘用車躉售銷量達到224萬輛，創今年以來單月新高，也創出通常是低迷時期的同期紀錄高點。 《日經亞洲》引述一封致客戶信函指，匯控(5) 下月底起將暫停本港企業客戶對俄羅斯及白俄羅斯的轉賬往來服務，以回應因去年2月底起俄羅斯入侵烏克蘭以來，西方國家對俄方制裁。 廣汽集團(2238)公布8月份數據，汽車產量192,567輛，按年下降12.19%；銷量196,761輛，下降9.68%。其中，新能源汽車產量50,921輛，銷量49,526輛，按年分別增加66.54%及62.68%。 時代電氣(3898) 公布，2022年5月3日至本月7日期間，股東中車香港資本通過聯交所增持公司合共1,792.75萬股H股，約佔總股本1.27%。中車香港資本擬繼續增持公司H股，累計比例不超過總股本2%。

道指跌198.78點，跌幅為0.57%，報34443.19點；納指跌148.48點，跌幅為1.06%，報13872.47點；標普500指數跌31.35點，跌幅為0.70%，報4465.48點。 美股周三收跌，科技股跌幅領先。美國國債收益率攀升。投資者擔心美聯儲的加息周期可能尚未結束。一位聯儲官員稱仍有可能需要進一步加息。美聯儲褐皮書稱經濟活動和就業市場增長放緩。 美國商務部報告稱，7月份商品和服務貿易逆差從6月份經修正后的637億美元擴大至650億美元。數據未經過通脹調整。經濟學家的預期中值為逆差680億美元。 美國7月份貿易逆差增幅小於預期。數據反映出汽車和服務出口增加。7月份商品和服務貿易出口額增加1.6%，進口額增長1.7%。 中國周四將公佈8月貿易數據，預計出口將保持低迷，但受基數效應影響，同比降幅可能收窄。貿易順差料降至739億美元。 7日：中國8月外匯存底（預估為3.184萬億美元，前值為3.20427萬億美元） 7日：中國8月出口同比（美元）（預估為-9.0%，前值為-14.5%） 7日：中國8月進口同比（美元）（預估為-9.0%，前值為-12.4%） 7日：中國8月貿易餘額（美元）（預估為順差739億美元，前值為順差806億美元） 截至7月的12個月，中國占美國商品進口的比重降至2006年以來最低水平。 華為新手機引發美國朝野關注，眾議院外交事務委員會主席認為有必要調查華為的晶片供應商中芯國際，因為其似乎違反美國制裁令。 據乘聯會數據，8月內地乘用車市場零售190.2萬輛，按年增長2%，按月增長7%；今年以來累計零售1,319.9萬輛，按年增長2%。全國乘用車廠商批發222.3萬輛，按年增長6%，按月增長8%；今年以來累計批發1,535.4萬輛，按年增長6%。

8月新能源車市場零售69.8萬輛，按年增長32%，按月增長9%；今年以來累計零售442.4萬輛，按年增長36%。全國乘用車廠商新能源批發80.5萬輛，按年增長28%，按月增長9%；今年以來累計批發508.6萬輛，按年增長39%。 中國海外發展(688)公布，8月份，合約物業銷售金額約188.33億人民幣(下同)，按年下跌16.3%；涉及已售樓面面積約71.89萬平方米，下跌23.9%。首八個月，累計合約物業銷售金額2,109.56億元，涉及已售樓面面積933.07萬平方米，分別上升18.2%及16.8%。

隔夜美股道指跌195.74點，跌幅為0.56%，報34641.97點；納指跌10.86點，跌幅為0.08%，報14020.95點；標普500指數跌18.94點，跌幅為0.42%，報4496.83點。 熱門中概股多數下跌，納斯達克金龍指數收跌2.08%，瑞幸咖啡漲近5%，理想汽車跌超5%。 港股ADR指數上漲，較香港收市漲24.20點或0.13%。 沙烏地意外宣布將日減產100萬桶的措施延長三個月至12月份，而俄羅斯也將出口削減措施延至年底，布倫特原油應聲漲破90美元/桶。 聯儲會理事Waller暗示支持9月份暫停加息，但克利夫蘭聯儲行長認為利率可能需要再提高一點。 日圓兌美元隔夜創10個月新低，日本財務省官員神田真人警告如果匯率延續當前走勢，不排除任何選項。 英國第二大城市伯明翰(Birmingham)周二(5日)宣布破產，伯明翰市政府發布第114條通知，將停止所有新開支，僅保留弱勢社群相關及居民基本服務，包括教育等，但未知非必要項目如公園、圖書館和文化項目等會否受影響，並必須在21天內開會討論後續步驟。 中國證監會副主席方星海表示，將加強對期貨業高頻交易的監管，堅決防止過度投機。 人民幣創兩周最大跌幅。離岸人民幣1個月期風險逆轉指標周一跌至逾四年新低，周二維持在零下方波動，顯示空頭撤退但基本面貶壓仍未消散。 中國連鎖經營協會最新發布《2023年中國網絡零售TOP100報告》顯示，內地網絡零售行業已步入穩健增長階段，上榜企業網絡銷售規模持續增加，非電商類企業上榜數量持續上升，前100名企業中，非電商企業達到93家。數據顯示，2023年網絡零售百強企業銷售額超過2.02萬億元人民幣，比2022年總體提升13.2%。 摩根士丹利分析認為，全球基金已經將中國股票頭寸降至去年10月以來最低水平。 香港政府表示，將發行至少150億港元綠色債券，期限為三年，「保底息」為4.75%，半年派息一次。 許正宇：知悉市場冀下調股票印花稅 專責小組本周將開會。 金風科技(2208)宣布，就公開募集基礎設施證券投資基金之建議分拆及在深圳證券交易所獨立上市，已於9月4日收到中國證監會和深圳證券交易所對上述事項的受理通知。基礎設施公募REITs首發擬募集資金為8.81億人民幣，公司擬將淨融資額全部用於新增風電項目投資。建議分拆包括(i)向基礎設施基金出售全南天潤天排山新能源(項目公司)100%股權，及(ii)集團認購基礎設施基金20%的基金份額。該項目公司主要從事風力發電廠的運營並持有該項目。該項目為風力發電廠基礎設施項目，位於中國江西省贛州市，裝機容量100兆瓦。

美國勞動節假期，美股周一休市一日。 國家主席習近平向「2023中國國際智能產業博覽會」致賀信時強調，內地高度重視數字經濟發展，持續促進數字技術和實體經濟深度融合，協同推進數字產業化和產業數字化，加快建設網絡強國、數字中國。 香港財政司司長陳茂波澄清：未排除減印花税選項 需以組合拳全面看、不能單靠一招。 中國將派總理李強出席即將在印度舉行的G-20峰會，表明國家主席習近平將缺席該峰會，或加劇中印緊張關係。 中國外長王毅會見義大利外長塔亞尼，稱中意共建「一帶一路」合作碩果累累。 中國國安部：拜登政府「競爭+管控競爭」的「新兩手」對華戰略注定失敗。 華為新機拆解顯示Mate 60 Pro採用了先進的7納米處理器，表明晶片技術取得突破，給美國制裁一記打擊。 中資房企再迎債券到期高峰，碧桂園美元債未付票息的寬限期進入倒計時，大連萬達規模38億元的境內債9月9日面臨回售。 標普全球最新採購經理指數(PMI)數據顯示，香港特區私營經濟8月營商環境的走弱幅度有所收窄。經季節調整後，香港特區PMI由7月49.4升至49.8，連續兩月低於50持平點，反映私營經濟再度轉差，惟幅度輕微。 攜程集團－Ｓ(9961) 公布截至今年6月底止中期業績，營業額204.73億元人民幣(下同)，按年升151.9%。虧轉盈賺40.06億元，上年同期蝕9.2億元；每股盈利6.14元。不派息。 歐舒丹(973)公布，控股股東已決定不會進行可能進行交易。公司股份申請周二(5日)恢復買賣。 據《彭博通訊社》報道，阿里-SW(9988) 雲業務分部「阿里雲」正考慮在分拆赴港上市前進行一輪非公開融資，向內地國有公司籌集資金。知情人士表示，阿里在與顧問就潛在的雲智能業務融資事宜進行合作，可能籌集約100億元至200億元人民幣(約14億至28億美元)。知情人士稱，潛在投資者包括國有電訊企業。

上周五美股截至收盤，道指漲115.80點，漲幅為0.33%，報34837.71點；納指跌3.15點，跌幅為0.02%，報14031.81點；標普500指數漲8.11點，漲幅為0.18%，報4515.77點。 上周美股三大股指均錄得漲幅，道指累計上漲1.43%，納指上漲3.25%，標普500指數漲2.5%。 熱門中概股普漲，納斯達克中國金龍指數漲3.17%，上周累漲8.63%。 港股ADR指數上漲，較香港收市漲238.62點或1.28%。 美國8月新增非農就業人數超預期，但薪資增速放緩，失業率升至去年年初以來最高，就業市場可控式降溫給聯儲會暫停加息創造空間。 美國8月份ISM製造業指數小幅升至47.6，創六個月最高但仍低於榮枯線，顯示萎縮程度好於7月份。 聯儲會RRP工具使用規模較峰值下降近1萬億美元，吸引力不及美國國庫券。 IMF警告稱，新興市場面臨諸多風險，包括全球金融環境惡化、世界貿易分化為彼此對抗的陣營，以及氣候變化影響。 貝萊德全球固定收益部門首席投資官：聯儲會應已完成加息，是時候大舉進軍美債市場摩根士丹利：近期疲軟的經濟數據意味著歐洲央行加息已結束。 加拿大第二季度經濟意外萎縮，支持央行暫停加息。 中國國家主席習近平表示將繼續推進高水平對外開放，將放寬服務業市場准入，擴大電信、旅遊等服務領域對外開放。 繼廣州、深圳之後，北京和上海宣布執行購買首套房貸款「認房不用認貸」政策措施。 碧桂園境內債券展期三年的方案獲得持有人投票通過。另據悉碧桂園告知持有人已劃付一只馬來西亞林吉特計價的債券票息。 中國證監會指導證交所加強程序化交易監管，強化高頻交易的差異化監管。 中國發布高質量建設北交所的意見，力爭提高活躍度並擴大投資者隊伍。 香港促進股市流動性專責小組本周將開會，研究如何擴寬市場的資金來源和流量、吸引更多優質企業赴港上市、提升交易效率等。 財政司司長陳茂波在網誌表示，過去一段時間港股表現顯然並不理想，但客觀數據顯示，調低股票交易印花稅並不足以結構性及長期地刺激股市交投，因此有需要全面地檢視影響市場的各項因素，以全面及綜合的方案對症下藥。否則零散的刺激措施，既無助提振市況，更可能因成效不彰而進一步削弱投資者信心，效果適得其反。 內地新能源汽車減價戰加劇，繼特斯拉 部分車款在上月再獲推減價優惠後，內地多家車企加入優惠戰，比亞迪(1211)公布，購買指定車款可獲折扣外，並推出保養等其他優惠。 據外電引述知情人士透露，碧桂園(2007)最新已向債券持有人，支付今日(4日)到期以馬來西亞令吉計價債券利息。 吉利汽車(175)公布，8月份，總銷量152,626部汽車，較去年同期增長超過24%。其中，高端智能電動汽車附屬ZEEKR「極氪」交付汽車共12,303部，按年增加約72%。 歐舒丹(973) 今日(4日)早上9時起停牌，暫未悉原因。

隔夜道指漲37.57點，漲幅為0.11%，報34890.24點；納指漲75.55點，漲幅為0.54%，報14019.31點；標普500指數漲17.24點，漲幅為0.38%，報4514.87點。 納斯達克中國金龍指數微跌0.15%，百度(BIDU.US)收漲超3%，理想汽車(LI.US)跌超2%。VinFast Auto(VFS.US)以43%的振幅最終收跌近11%，市值較峰值腰斬至950億美元。 港股ADR指數上漲，較香港收市漲65.07點或0.35%。 美國第二季GDP增速下修至2.1%，庫存和非住宅固定投資下降。 ADP數據顯示，美國企業8月份新增就業人數創五個月新低。 中國周四將公佈8月份PMI數據，製造業活動料將進一步萎縮，而非製造業PMI可能連續第五個月下滑。 09:30：中國8月製造業PMI（預估為49.2，前值為49.3） 09:30：中國8月非製造業PMI（預估為51.2，前值為51.5） 碧桂園上半年錄得創紀錄的淨虧損近500億元人民幣，該公司還對持續經營能力進行示警。 萬科上半年利潤下跌近兩成，毛利率降至18.9%。 旭輝控股預計上半年淨虧損約85億至95億元人民幣，無法在8月31日發布2023年中期業績。 深圳放寬房貸規定，成為繼廣州後第二個執行「認房不認貸」的一線城市。 中信信託和建信信託據稱成立工作組對中融信託進行債務摸底，或參與風險化解。 中銀香港(2388) 公布截至今年6月底止中期業績，純利169.98億元，按年升34.7%；每股盈利1.6077元。派中期息0.527元，上年同期派0.447元。 中國中鐵(390)公布6月止六個月中期業績，收入5,907.66億人民幣(下同)，按年增加5.4%；毛利509.06億元，上升9.4%。錄得純利162.39億元，增長7.4%，每股盈利60.5分。不派中期息。 中國國航(753)公布6月止六個月中期業績，收入錄得596.13億人民幣(下同)，按年增加148.9%。虧損由上年同期194.37億元，收窄至34.47億元，每股虧損22.39分。不派中期息。 海通證券(6837) 公布6月止六個月中期業績，收入總計260.27億人民幣(下同)，按年增加31%。錄得純利38.3億元，倒退19.5%，每股收益29分。不派中期息。 中信建投証券(6066)公布6月止六個月中期業績，總收入186.52億人民幣(下同)，按年下降1.1%。錄得純利43.07億元，倒退1.7%，每股收益49分。不派中期息。 中國銀河(6881)公布6月止六個月中期業績，收入及其他收益230.07億人民幣(下同)，按年微降0.6%。錄得純利49.39億元，增長14.1%，每股收益45分。不派中期息。 天齊鋰業(9696)公布6月止六個月中期業績，收益247.87億人民幣(下同)，按年增加75%；毛利215.85億元，上升81.1%。錄得純利64.47億元，倒退37%，每股盈利3.93元。不派中期息。 蒙牛乳業(2319) 公布6月止六個月中期業績，實現收入511.19億人民幣(下同)，按年增加7.1%。錄得純利30.2億元，倒退19.5%，每股盈利76.5分。不派中期息。 長城汽車(2333) 布截至今年6月底止中期業績，按《中國企業會計準則》，營業總收入699.71億元人民幣(下同)，按年升12.6%。純利13.61億元，按年跌75.7%；每股盈利0.16元。不派息。

隔夜美股截至收盤，道指漲213.08點，漲幅為0.62%，報34559.98點；納指漲114.48點，漲幅為0.84%，報13705.13點；標普500指數漲27.60點，漲幅為0.63%，報4433.31點。 納斯達克中國金龍指數收漲2.2%，阿里巴巴(BABA.US)、百度(BIDU.US)和京東(JD.US)均漲超2.5%。英偉達(NVDA.US)收漲1.8%，越南電動車生產商VinFast(VFS.US)收漲近20%，再創收盤新高，總市值約1900億美元。 港股ADR指數上漲，較香港收市漲144點或0.79%。 中國商務部：部長王文濤與美國商務部長雷蒙多進行了建設性溝通，雙方達成五項共識，包括成立一個工作組及兩位部長每年至少會見一次。 美國2年和5年期國債發行中標殖利率創2008年金融危機前以來最高。 中國財政部強調防範化解地方政府債務風險，加力提效實施好積極的財政政策。 今年新增專項債券力爭在9月底前基本發行完畢，用於項目建設的專項債券資金力爭在10月底前使用完畢。 在宣布了印花稅減半等一系列活躍資本市場的舉措後，中國政府據悉還窗口指導部分公募基金避免淨賣出股票。 資金持續撤離中國股票ETF，截至8月25日的一周撤資規模為5.272億美元。 摩根士丹利：中國提振股市的措施恐難起長效。 比亞迪股份(1211)公布6月止六個月中期業績，營業額2,601.24億人民幣(下同)，按年增加72.7%。錄得純利109.54億元，增長204.7%，主要受惠新能源汽車銷量增長；每股盈利3.77元。不派中期息。 比亞迪電子(285)公布6月止六個月中期業績，營業額561.8億人民幣(下同)，創新高，按年增加28.6%；毛利44.09億元，增加89.4%。錄得純利15.16億元，增長139.2%，主要受惠產能利用率提升；每股盈利67分。不派中期息。 中國交通建設(1800)公布6月止六個月中期業績，收入3,644.5億人民幣(下同)，按年微增0.4%；毛利396.29億元，增加5.1%。錄得純利123.49億元，增長3.2%，每股盈利72分。不派中期息。 商湯-W(20) 公布截至今年6月底止中期業績，營業額14.33億元人民幣(下同)，按年升1.3%。虧損收窄至31.23億元，上年同期蝕31.58億元；每股虧損0.1元。不派息。 東風集團股份(489)公布6月止六個月中期業績，收入456.77億人民幣(下同)，按年增加2.9%；毛利49.86億元，下降4.3%。錄得純利12.7億元，倒退76.9%，每股盈利14.79分。不派中期息。 福萊特玻璃(6865)公布6月止六個月中期業績，營業收入96.78億人民幣(下同)，按年增加32.5%；毛利18.5億元，增加11.9%。錄得純利10.85億元，增長8.2%，每股收益51分。中期息派23.8分。