新能源的利好一個接一個，10月26日，國務院發佈《2030年前碳達峰行動方案》，提出推動運輸工具裝備低碳轉型，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。
基金君整理了這份檔的15大要點，供大家投資參考了。
1、主要目標
到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實現碳達峰奠定堅實基礎。
到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現2030年前碳達峰目標。
2、推進煤炭消費替代和轉型升級
加快煤炭減量步伐，“十四五”時期嚴格合理控制煤炭消費增長，“十五五”時期逐步減少。
推動重點用煤行業減煤限煤。大力推動煤炭清潔利用，合理劃定禁止散燒區域，多措並舉、積極有序推進散煤替代，逐步減少直至禁止煤炭散燒。
3、大力發展新能源
全面推進風電、太陽能發電大規模開發和高品質發展，堅持集中式與分散式並舉，加快建設風電和光伏發電基地。加快智慧光伏產業創新升級和特色應用，創新“光伏+”模式，推進光伏發電多元佈局。
到2030年，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。
4、因地制宜開發水電。
推動金沙江上游、瀾滄江上游、雅礱江中游、黃河上游等已納入規劃、符合生態保護要求的水電專案開工建設，推進雅魯藏布江下游水電開發，推動小水電綠色發展。推動西南地區水電與風電、太陽能發電協同互補。
5、積極安全有序發展核電。
加大核電標準化、自主化力度，加快關鍵技術裝備攻關，培育高端核電裝備製造產業集群。實行最嚴格的安全標準和最嚴格的監管，持續提升核安全監管能力。
6、合理調控油氣消費。
保持石油消費處於合理區間，逐步調整汽油消費規模，大力推進先進生物液體燃料、可持續航空燃料等替代傳統燃油，提升終端燃油產品能效。加快推進葉岩氣、煤層氣、緻密油(氣)等非常規油氣資源規模化開發。合理引導工業用氣和化工原料用氣。支持車船使用液化天然氣作為燃料。
7、加快建設新型電力系統。
積極發展“新能源+儲能”、源網荷儲一體化和多能互補，支援分散式新能源合理配置儲能系統。
到2025年，新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。到2030年，抽水蓄能電站裝機容量達到1.2億千瓦左右，省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷回應能力。
8、推動鋼鐵行業碳達峰。
促進鋼鐵行業結構優化和清潔能源替代，大力推進非高爐煉鐵技術示範，提升廢鋼資源回收利用水準，推行全廢鋼電爐工藝。推廣先進適用技術，深挖節能降碳潛力，鼓勵鋼化聯產，探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點示範，推動低品位餘熱供暖發展。
9、推動有色金屬行業碳達峰。
推進清潔能源替代，提高水電、風電、太陽能發電等應用比重。加快再生有色金屬產業發展，完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網路，提高再生有色金屬產量。
10、推動建材行業碳達峰。
因地制宜利用風能、太陽能等可再生能源，逐步提高電力、天然氣應用比重。鼓勵建材企業使用粉煤灰、工業廢渣、尾礦渣等作為原料或水泥混合材。加快推進綠色建材產品認證和應用推廣，加強新型膠凝材料、低碳混凝土、木竹建材等低碳建材產品研發應用。
11、推動石化化工行業碳達峰。
引導企業轉變用能方式，鼓勵以電力、天然氣等替代煤炭。調整原料結構，控制新增原料用煤，拓展富氫原料進口來源，推動石化化工原料輕質化。到2025年，國內原油一次加工能力控制在10億噸以內，主要產品產能利用率提升至80%以上。
12、推動運輸工具裝備低碳轉型。大力推廣新能源汽車
積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。
大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，提升鐵路系統電氣化水準。提升機場運行電動化智慧化水準，發展新能源航空器。
到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。
13、加快綠色交通基礎設施建設。
有序推進充電樁、配套電網、加注(氣)站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水準。到2030年，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現電動化。
14、避免“一刀切”限電限產或運動式“減碳”
堅持全國一盤棋，不搶跑，科學制定本地區碳達峰行動方案，提出符合實際、切實可行的碳達峰時間表、路線圖、施工圖，避免“一刀切”限電限產或運動式“減碳”。各地區碳達峰行動方案經碳達峰碳中和工作領導小組綜合平衡、審核通過後，由地方自行印發實施。
15、支持符合條件的綠色企業上市融資、掛牌融資和再融資。
大力發展綠色貸款、綠色股權、綠色債券、綠色保險、綠色基金等金融工具，設立碳減排支持工具，引導金融機構為綠色低碳專案提供長期限、低成本資金，鼓勵開發性政策性金融機構按照市場化法治化原則為碳達峰行動提供長期穩定融資支持。
拓展綠色債券市場的深度和廣度，支持符合條件的綠色企業上市融資、掛牌融資和再融資。研究設立國家低碳轉型基金，支持傳統產業和資源富集地區綠色轉型。鼓勵社會資本以市場化方式設立綠色低碳產業投資基金。
（文章來源：中國基金報）
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